DPF洗浄

トヨタ ハイエース 1GD セレストケアDPF&エンジン内部洗浄 DPR DPF 詰まり チェックランプ点灯 DPFランプ点滅 手動再生不可 PM強制燃焼

トヨタ ハイエース 1GD エンジン DPF詰まりDPFエラー

【施工車両】トヨタ ハイエース 1GD

【走行距離】80,000km

DPF詰まりによるエラー頻発、エラー消去しても短期間で点灯との事。

↓ 1GD ハイエース メーター スキャナー診断 ↓

トヨタ ハイエース 1GD セレストケアDPF&エンジン内部洗浄 DPR DPF 詰まり チェックランプ点灯 DPFランプ点滅 手動再生不可 PM強制燃焼

DPF詰まり検知 → 自動燃焼開始 → 燃焼温度が規定値まで達しない

→ タイムオーバー

DPFの詰まりありますが、燃焼温度が上がらない。

恐らくは第5インジェクターノズルもしくは吹き出し口の詰まりが

原因で、自動燃焼のプロセスに問題が生じている可能性がございます。

↓ 1GD ハイエース DPF取外し インジェクター取外し清掃 ↓

トヨタ ハイエース 1GD セレストケアDPF&エンジン内部洗浄 DPR DPF 詰まり チェックランプ点灯 DPFランプ点滅 手動再生不可 PM強制燃焼

DPFを取り外し、そのままインジェクターを取り外してみると

案の定、煤だらけでした。インジェクターノズルとホルダーの通路の

通路を入念に清掃します。

↓ DPF洗浄 1GDハイエース レジアスエース ↓

トヨタ ハイエース 1GD セレストケアDPF&エンジン内部洗浄 DPR DPF 詰まり チェックランプ点灯 DPFランプ点滅 手動再生不可 PM強制燃焼

当店の特殊洗浄剤でDPF内部の赤茶けたアッシュもしっかり除去!

しっかりと通水することが確認できれば車両に装着して

軽く乾燥させた後。診断機より強制燃焼のテストを行います。

強制燃焼開始後、300℃、400℃、500℃、600℃と排気温度が

着実に上昇していくことが確認出来ました。

アイドル時の排気差圧もしっかり下がりました!

抜けの良いDPFはエンジンレスポンスが良く、排気臭も臭くありません。

ご依頼ありがとうございました!

セレストケア DPF洗浄・エンジン内部洗浄(エンジンフラッシング)のお問い合わせは下記より

セレストケア MSI麻布ラボ

〒108-0073

東京都港区三田1-6-7-1F

TEL: 03-4405-4247

E-mail: azabu-labo@msi-co.jp

おすすめ記事