DPF洗浄
ハイエース DPF洗浄 排気コントロールバルブ交換
トヨタ ハイエース DPF詰まり クリーニング P047F 排気コントロールバルブ交換
【施工車両】 トヨタ ハイエース 1KD
最近 マフラーから「シューシュー」と音が鳴らない！との事。
おおよその察しは点いていましたが、診断機で調べてみると
案の定、故障コード「P047F 排気絞り弁固着」です。
症状的には、DPFが詰まる → 自動燃焼開始 → 1時間経っても燃焼が終了しない →
燃焼タイムオーバーでエラー。といった感じです。
要は排気バルブ(排気弁)がしっかり動作をしないと燃焼温度が規定値に達しないのです。
↓ ハイエース用 DPF ↓
DPF内部 (エンジン側)フィルター表層の煤付着が多めです。
↓ ハイエース DPF洗浄 排気コントロールバルブ交換 ↓
排気コントロールバルブを純正新品に交換。
取付け後は診断機を使用して強制燃焼が問題なく終わるか確認します。
燃焼温度が不十分な場合は第5インジェクターや排気コントロールバルブの動作不良
が原因の場合があります。
今回、排気コントロールバルブを交換したことで、燃焼温度もしっかり上昇して
燃焼ラストの「プシュ」音もしっかり聞こえます。
燃焼温度も問題なく約15分程度で強制燃焼が問題なく終了。
ご依頼ありがとうございました！
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