マークⅡ JZX100 1JZ-GTE 直6DOHCターボ 200,000㎞超えだけどエンジン内部洗浄って？ 経年多走行のハイパワー車両はエンジン内部スラッジをシッカリ除去して内部をリセットすれば更なるパフォーマンスを復活！
マークⅡ JZX100 TEREXS ティレックス エンジン内部洗浄 エンジンオイル 5W-30SP
東京都 足立区 S様
施工車両: マークⅡ JZX100 1JZ-GTE 直6DOHCターボ
走行距離: 215,500km
インスタ広告が気になって！と施工依頼を決定。
現状特に不満はないが、エンジンリフレッシュってどれだけの効果があるか
試したいのと、オイル交換時期もありまだまだマークⅡと付き合っていきたいとの事。
↓ マークⅡ エンジン内部洗浄 風景 ↓
↓ トヨタマークⅡ メーターパネル ↓
さすがに200,000kmを超え、経年多走行でお疲れ気味なエンジンではありますが
TEREXSでリフレッシュして定期的にオイル交換をしていけばまだまだ
長く気持ち良く元気に走れますね！
↓ トヨタ マークⅡ 1JZ エンジンルーム ↓
マークⅡ 1JZエンジンのオイルドレンをホースをTEREXSマシンに接続。
オイルレベルゲージから洗浄剤を注入してエンジンをスタートさせます。
TEREXSマシンもスタートさせてエンジン内部を還流洗浄をさせます。
TEREXS特殊洗浄剤はエンジンに優しい第4種4類オイルベース。
15分間TEREXSマシンとエンジンの間を人工透析工法で還流洗浄させます。
たまにレーシングをさせながらエンジンのピストンリング廻りの細部まで
汚れを落とします。洗浄開始から5分程度でエンジンノイズがかなり低減して
濃いめだった排気ガス臭も減臭します。
【施工後の感想】
オーナーS様の運転で当店近隣を同乗試乗。
「施工前とは明らかにアクセルレスポンスが変わりましたね！モッサリ感が
無くなりシャープになったというかパンチが出ました。室内も静かで振動も減ってます。
とりあえず加速感がハンパなく良くなりました！」
とのご感想を頂きました。
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