トヨタ ランクル プラド150 1GD AT(オートマ)の内部洗浄とATF交換でシフトショックの改善とスムーズな加速を！
プラド ＡＴ(オートマ) TEREXS エンジン内部＆ＡＴ内部 洗浄 オイル・ATF交換 フラッシング
埼玉県 鶴ヶ島市 N様
施工車両 トヨタ ランドクルーザー プラド 1GD ディーゼルエンジン
走行距離 120,000㎞
定期的にオイル・ＡＴＦは交換されており、管理は良好。
最近なんとなくシフトフィールが良くない気がするのと、まだまだ気持ち良く乗りたいので
エンジンと同時にオートマの内部もしっかりと洗浄してリセットしておきたいとの事。
↓ ランクル プラド ＡＴバルブボディ オイルパン開封後↓
ATFは定期的に交換されているのでオイルパンとストレーナーは比較的綺麗です。
↓ プラド ATストレーナー (左が新品)↓
TEREXSマシンとプラドのATオイルラインIN＆OUTをホースで接続、エンジン始動と同時に洗浄オイル(ATクリーン)の還流が開始されます。
TEREXSシステムはエンジンとAT(オートマ)の同時洗浄が可能です。＊AT(オートマ)洗浄は、ATからINとOUTの冷却用ラインが出ており
クーラー(ラジエター含む)までの間にホースクリップで止められた箇所があれば、ほぼ施工可能です。
洗浄が終わりましたら、オイルパンを開けてストレーナーを交換。
洗浄したオイルパンを装着後、TEREXSオートマフルードを注油して油面調整を行って作業は終了。
＊エンジン内部洗浄の様子は当サイトのコラム「エンジン内部洗浄」でどうぞ！
↓ トヨタ ランクルプラド ATオイルパン洗浄 ↓
【施工後の感想】
オーナーN様の運転にて当店近隣を同乗試乗させて頂きました。
「アクセルも軽く加速感もスムーズになりましたね。施工前より良い感じです」との
ご感想を頂きました。ありがとうございました！
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