日産フーガ オートマ洗浄(フラッシング)って出来るの？ AT(オートマ)の内部洗浄とＡＴＦ交換でシフトショックの改善とスムーズな加速を！
日産 フーガ Y50 ＡＴ(オートマ) TEREXS エンジン＆ＡＴ内部洗浄 オイル交換 5ｗ-30SP
神奈川県 横浜市 S様
施工車両 日産 フーガ ＦＵＧＡ VQ35エンジン
走行距離 182,400㎞
オイル・ＡＴＦ交換も2年もしくは20,000㎞毎に交換されており、特に不満の
ない状態だが、まだまだ気持ち良く乗りたいのでエンジンと同時にオートマの内部も
しっかりと洗浄してリフレッシュしたい！との事。
↓ 日産 フーガ ＡＴバルブボディ 風景↓
ATFは定期的に交換していてもATストレーナーはオイルパンにはスラッジが
しっかり付着しています。
↓ フーガ ＦＵＧＡ ATオイルパン ↓
TEREXSマシンとフーガのATオイルラインIN＆OUTをホースで接続します。
エンジン始動と同時に洗浄オイル(ATクリーン)の還流が開始されます。
この時はエンジン側もドレンとオイルゲージをTEREXSマシンと接続しております。
TEREXSシステムはエンジンとAT(オートマ)の同時洗浄が可能です。
＊AT(オートマ)洗浄は、ATからINとOUTの冷却用ラインが出ており
クーラー(ラジエター含む)までの間にホースクリップで止められた箇所が
あれば、ほぼ施工可能です。
洗浄が終わりましたら、オイルパンを開けてストレーナーを交換。
洗浄したオイルパンを装着後、TEREXSオートマフルードを注油して
油面調整を行って作業は終了。
＊エンジン内部洗浄の様子は当サイトのコラム「エンジン内部洗浄」でどうぞ！
↓ 日産 フーガ ATF注入・油面調整↓
【施工後の感想】
オーナーS様の運転にて当店近隣を同乗試乗させて頂きました。
「確かにスムーズになりましたね。加速感も前より良い感じです」との
ご感想を頂きました。ありがとうございました！
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